Итоги грузовых перевозок аэропорта Толмачево в 2006 г. не слишком впечатляют — рост составил всего 4% (табл. 1). Тем не менее в феврале на совете директоров были озвучены планы, которые подразумевают рост грузопотока к 2015 г. более чем в два раза, в том числе на внутренних линиях — в два раза, на международных — в четыре. Основные грузовые перевозки в Новосибирске сегодня осуществляют авиакомпании "Аэрофлот-Карго", "Тесис", выполняющие регулярные грузовые рейсы между Европой и Азией на лайнерах DC-10-30F и Boeing 747-200F, и авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines), которая перевозит грузы на своих пассажирских линиях.
Для достижения лучших показателей аэропорт намерен развивать аэропортовую грузовую инфраструктуру, трансферные авиационные грузоперевозки и фидерные перевозки груза наземным транспортом.
В 2006 г. был заложен фундамент под новый грузовой терминал площадью более 11 тыс. м2. Начата работа по наземной транспортировке грузов в ближайшие города региона (планируется таким образом перевозить не менее 10-15% грузов, прибывающих в Толмачево). В скором времени базовая авиакомпания "Сибирь" рассчитывает получить статус таможенного перевозчика.
2006 г. % к 2005 г. Таблица 1. Грузоперевозки в аэропорту Толмачево, т Обработанный груз 16510 104 Отправленный груз на ВВЛ 5140 95,6 на МВЛ 410 79,6 Прибывший груз на ВВЛ 9190 102,6 на МВЛ 1770 184,6 Источник: ЗАО "Толмачево Терминал-Сервис". Новосибирск Красноярск Таблица 2. Сравнительная таблица расстояний
(по автотрассам), км Барнаул 239 958 Кемерово 236 575 Новокузнецк 404 759 Омск 663 1452 Томск 236 575 Новосибирск — 1032 Источник: ЗАО "Толмачево Терминал-Сервис". Фидерные мультимодальные перевозки представляют особый интерес в силу уникальности предложения — пока это первый современный авиационный опыт за Уралом. Для этого есть конкретные предпосылки, в первую очередь географическое местоположение Новосибирска в центре густонаселенного (по меркам азиатской части РФ) региона (табл. 2). Рядом находятся миллионный Омск, промышленный Кузбасс, инновационный Томск, туристический Алтай. В радиусе 700 км здесь проживает 12 млн чел. И именно Новосибирск является главным для Западной Сибири пунктом разлета на Запад, Восток и Север России, в Китай, страны СНГ, Арабские Эмираты, Турцию и другие страны. Очевидно, что планы Толмачево по грузоперевозкам отчасти посягают на планы красноярского Емельяново стать главным сибирским грузовым хабом, так что традиционное соперничество между двумя аэропортами по ряду направлений только усилится.
В октябре 2006 г. ЗАО "Толмачево Терминал-Сервис" (ТТС) предложило агентам в соседних городах сервис доставки "до двери" — перевозку груза наземным транспортом по сквозной грузовой авианакладной. Такой сервис активно развивается в Европе и США, где грузы часто перевозятся до основных аэропортов на грузовых лайнерах, а затем консолидированные партии отправляются в региональные аэропорты на грузовиках, специально оборудованных для перевозки средств пакетирования (контейнеров и палет).
Совместно с "Сибирью" как базовым перевозчиком сегодня Толмачево выполняет программу доставки груза в аэропорты Омска, Кемерово, Барнаула и Томска. В связи с невыгодными условиями, предложенными аэропортом Спиченково (Новокузнецк), в качестве точки выдачи груза используется коммерческий склад компании-партнера. За первые три месяца работы по данной схеме перевезено 30 т грузов.
Агенты по продажам перевозок "Сибири", расположенные в городах, откуда выполняются рейсы в Новосибирск, получают возможность оформления сквозной перевозочной документации для транспортировки груза через Толмачево. Сейчас такая услуга предлагается в Москве, на очереди Санкт-Петербург и Владивосток.
В дальнейшем ТТС планирует расширение сотрудничества путем привлечения для участия в программе авиакомпаний "Аэрофлот", "Тесис", "Трансаэро", "Дальавиа" и других. Ведутся переговоры о включении в сеть доставки груза аэропортов Емельяново (Красноярск) и Абакан.
